Le projet
Une solution flottante entièrement intégrée
La CF1000 combine trois fonctions essentielles sur une seule barge renforcée :
- un déchargeur pneumatique Flexiport pour les produits exigeants comme le tourteau de soja,
- un chargeur de navires KIKO à mobilité totale pour s’adapter aux variations du niveau du fleuve,
- une balance commerciale PRECIA MOLEN pour vrac garantissant un pesage précis et conforme aux normes en mer.
Une réponse stratégique à la baisse du niveau d’eau
Avec une baisse du tirant d’eau du fleuve Paraná pouvant atteindre 6,35 cm et des navires naviguant avec une capacité réduite de 15 % à 35 %, la CF1000 contribue à rétablir l’efficacité des exportations en permettant le chargement complet de navires Panamax, en réduisant les coûts de fret et en renforçant la compétitivité des céréales argentines.
Conception d’une plateforme haute performance
La transformation de la Grisel N en terminal flottant a nécessité un renforcement structurel important et une intégration soignée des systèmes mécaniques et électriques. Les systèmes d’ouverture et de fermeture automatiques des déchargeurs et des chargeurs améliorent encore leur opérabilité dans des conditions fluviales difficiles.
Soutenir le leadership agricole de l'Argentine
En regroupant les opérations de déchargement, de pesage et de chargement sur une unité mobile offshore, le CF1000 établit une nouvelle norme pour le transbordement de céréales et contribue à préserver la capacité d'exportation de l'Argentine face à l'évolution des conditions environnementales.
